PEGA mang xe điện đến với người tiêu dùng Việt

Đặt mục tiêu đạt 350 showroom trong năm nay, PEGA giúp người tiêu dùng có thể tìm đến mua hàng và bảo hành, sửa chữa ngay tại đại lý trải khắp 63 tỉnh thành.

Kể từ khi chiếc xe đạp điện đầu tiên ra đời năm 1881 bởi một kỹ sư người Pháp, phương tiện này trở thành sự lựa chọn của những người muốn tiết kiệm thời gian và sức lực nhưng vẫn đảm bảo độ an toàn với môi trường. Tuy nhiên, xe điện chỉ rầm rộ vào thị trường Việt Nam khoảng 10 năm trở lại đây khi người dân muốn tìm đến một hình thức di chuyển nhẹ nhàng, bớt tốn phí hơn.

Theo thống kê của tổ chức quốc tế Expo, năm 2013, xe đạp điện có xuất xứ từ thị trường Đài Loan, Trung Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 80% thị phần tại Việt Nam với thiết kế và màu sắc đa dạng.
Số lượng xe điện tại Việt Nam tăng nhanh trong 2 năm 2013 – 2014 nhưng chủ yếu vẫn là xe điện nhập và chất lượng của những sản phẩm này vẫn còn là nỗi băn khoăn của nhiều người tiêu dùng.
PEGA (HKbike) gia nhập thị trường từ cuối năm 2012 và nhanh chóng tạo dựng được tên tuổi trong làng xe điện, góp phần giúp người Việt có cái nhìn thiện cảm hơn với xe điện. Tính đến năm 2016, hãng này đã có 230 đại lý trên cả nước. PEGA đặt mục tiêu đạt được 350 showroom trong năm nay.

Mỗi đại lý mở ra đều có diện tích mặt bằng 120-350m2. Người tiêu dùng có thể tìm đến mua hàng và bảo hành, sửa chữa ngay tại đại lý khi hệ thống của PEGA trải khắp 63 tỉnh thành.
Tận dụng được hệ sinh thái sản xuất xe hai bánh từ những nhà cung cấp lớn hàng đầu trên thế giới, kết hợp với nguồn lao động dồi dào trong nước, PEGA nội địa hoá sản phẩm xe điện do chính mình thiết kế, nghiên cứu.
Nói về cách mạng trong chất lượng gia công, ông Lê Hoàng Long – CEO PEGA (HKbike) cho rằng: “4 mẫu sản phẩm sắp ra mắt của PEGA về kiểu dáng vẫn ưu ái đặc biệt cho giới trẻ nhưng sẽ là một cuộc cách mạng về chất lượng gia công khi chúng tôi sản xuất đạt đến chất lượng của top hai thương hiệu xe máy chạy xăng lớn nhất hiện nay ở Việt Nam”.
Ông Long chia sẻ công ty sử dụng những công nghệ hiện đại và danh tiếng để động cơ leo dốc khỏe như xe máy, đi được 80 – 100km một lần sạc. Ngoài ra, xe có thể đi thoải mái trong nước ngập như một chiếc tàu ngầm mà không lo ngập vào ống xả.
Điểm đáng khen nhất của Pega nằm ở trang bị động cơ. Pega S được trang bị công nghệ động cơ PMSM không nằm ở bánh sau mà nằm ở giữa, hay còn được gọi là động cơ mid mô tơ
https://vnexpress.net/pega-mang-xe-dap-dien-den-gan-hon-voi-nguoi-tieu-dung-viet-3563629.html

Hashtag: #đạp điện, #pega, #xe điện

Nếu bạn cảm thấy bài viết PEGA mang xe điện đến với người tiêu dùng Việt này hay, xin hãy chia sẻ cùng mọi người

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, thamtusg.com không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin, bao gồm nhưng không giới hạn bất kỳ sự tuyên bố hoặc bảo đảm về tính thích hợp cho bất kỳ mục đích cụ thể nào của thông tin theo phạm vi cho phép tối đa của pháp luật. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản, giao dịch hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.

Từ khóa: đạp điện pega xe điện